Valvola a sfera trunnion con sede metallica in acciaio forgiato pneumatico e idraulico di ingegneria navale

Descrizione del progetto

• Funzionalità a doppia attuazione: supporta attuatori sia pneumatici (per azione rapida/aria standard) che idraulici (per coppia elevata/profondità sottomarina), adattandosi a varie fonti di alimentazione offshore.

• Sigillatura metallica con superficie dura: la sfera e le sedi sono rivestite con carburo di tungsteno (TCC) o stellite , raggiungendo una durezza di HRC 70+ per resistere all'erosione dovuta alla sabbia dell'acqua di mare e alle incrostazioni chimiche.

• Integrità forgiata di grado marino: l'acciaio forgiato (A105N, F316 o Duplex F51/F53) elimina la porosità della fusione, fornendo l'elevata resistenza alla frattura richiesta per i cicli termici e le vibrazioni.

• Protezione dalla corrosione: le superfici esterne sono generalmente trattate con rivestimenti epossidici C5-M (grado marino) o utilizzano materiali specializzati come il rivestimento Inconel 625 per aree critiche di tenuta.

• Prestazioni con montaggio su perno: il design a sfera fissa garantisce una tenuta stabile e una bassa coppia operativa, anche in caso di differenziali di pressione estremi (fino alla Classe 2500).

Le valvole a sfera trunnion con sede metallica in acciaio forgiato pneumatico e idraulico di Marine Engineering sono ampiamente utilizzate in ambienti difficili grazie alle proprietà superiori dei materiali:

• Piattaforme offshore: sistemi di raffreddamento e antincendio ad acqua di mare ad alta pressione.

• Collettori sottomarini: valvole ad azionamento idraulico remoto per linee di flusso in acque profonde.

• Topside FPSO: moduli per la lavorazione del petrolio greggio e del gas in cui lo spazio è limitato e l'affidabilità è fondamentale.  

• Terminali GNL: linee di carico e scarico che richiedono sedili metallici ignifughi.